大西部之路 | 全流派介绍与混合流打法分析

这个攻略,新版运牛还适用吗?

适用的,一方面BGA版本就是半个二版版本,另一方面运牛很多的底层思路是共通的,阿根廷也可以用到其中的一些基本的思路,例如如何规划行动路线。

这个攻略包含了什么?

  1. 流派选择大局观
  2. 混合流实战详解

什么是混合流?

一言以蔽之:捡垃圾。

具体的行为是:几乎不依赖工人,通过节约购买工人的费用,搜刮场上存在的高收益行动,东拼西凑获得游戏胜利。

此前我在一些其它视频中也提到过这游戏的主要流派了,这里再按照胜率总结一下:

  1. 建筑转型流。在速出大建筑之后,根据大建筑特性转型为站长刷分或者买牛冲线。picgo-2024-04-07-000901..jpg

  2. 大建筑流。一条路走到黑,缺点是依赖高分大建筑,以及冲线比较困难。

  3. 速冲线牛仔流。有点类似混合流的思路,高频率冲线,在建筑流还没有爆发之前终结游戏。和混合流的主要区别在于,前期依赖买人+5级牛,并且缺少站台运营空间,比较固定的打法。

  4. 混合流。东凑凑,西凑凑,莫名其妙就赢了。打法灵动,缺点是比较吃思路,也高度依赖开局设置和对手发挥。picgo-2024-04-07-000902..jpg

  5. 大牛仔流。通过买牛刷分,一般是没其它更高收益时候的下位替代,因为一方面买牛效率不够高,另一方面过多牛会稀释牌库得不偿失。

  6. 大车长流。买4-5个车长再开始游戏,一般下场是查无此人。

混合流实战

开局有三个需要重点关注的地方:

  1. 是否有更优选择? 事实上根据我现在的观察,想要顺风顺水玩建筑流几乎天方夜谭,这年头随便什么人都可以卡一下关键的建筑师,而建筑流只要晚了一轮节奏就可能爆炸了。
  2. 高收益的前期站长(7元6分,和2元1分)。这里有些人会有惯性思维,比如买了一个车长后,就觉得自己之后也要玩车长。但多数情况下,见好就收是更优解,因为车长实在太弱(买人贵,和花钱上站台冲突;车长的中立板太弱),尤其是第二个车长(弃1回2)。
  3. 高收益的前期牛棚。比如其他人需要抢建筑师,被迫将开局牛棚的 4 块钱拱手让人
  4. 更舒服的5元买人区域。如果能 5 元买人,基本就等于是赚了 2 块钱+一动,因为前期不一定需要发挥出这多买的人的优点(例如都是一级建筑,或者买牛前手牌已经下一轮了,当回合买牛没什么意义)

这篇文章按照视频文案改编,想看具体对局的可以去观看我的B站视频嘿嘿~

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